新改造的抚顺高铁站即将开通。 本报记者 吴章杰 摄
本报讯 记者李毅 首席记者陈浩报道 经过近4年紧锣密鼓的施工，目前，沈佳高铁沈白段正在联调联试中，力争9月底建成通车。
届时，沈阳北到抚顺只需8分钟，高铁将引领抚顺深度融入沈阳现代化都市圈，为抚顺全面、全方位转型振兴注入新动能。
沈佳高铁沈白段是国家重点项目，起自沈阳北站，终至长白山站，全长430.1公里，设计时速350公里，总投资722.91亿元，其中，抚顺段141.8公里，设抚顺、东韩家（越行站）、新宾3座车站。
沈阳局集团公司初步确定开行方案为29个车次/日，终点到达15个城市，涵盖北京、上海2个直辖市，及沈阳、大连、成都等7个副省级城市。
新建的抚顺高铁站房位于原抚顺北站北侧，建筑面积1.15万平方米，采用“落客平台+高架候车室”的进出站流线模式，总投资3.04亿元。目前，抚顺高铁站房已竣工并与原抚顺北站“合体”，改名为“抚顺站”。
抚顺站按“高普共站”规划设计实施，站场规模6台17线，其中，高速场3台7线，普速场3台10线，具备开行始发、城际列车功能。
目前，位于抚顺站北侧的综合交通枢纽项目正在紧锣密鼓地施工中，整体将与沈佳高铁沈白段同步建成投入使用。
项目规划总用地面积13.9万平方米，建筑面积4.1万平方米，项目投资4.19亿元，包括地下换乘枢纽（含620个车位的停车场、出租以及私家车换乘大厅）、地上公交、汽车客运站及旅客服务中心、北广场、落客平台及相关配套道路、管网等。建成后，将实现铁路、出租、公交、汽车客运零换乘。
6月18日，在抚顺站综合交通枢纽项目施工现场，抚顺市交通运输局副局长赵永强表示，沈佳高铁抚顺段参建央企15家，外来参建人员最多时达3万人，建设期间在抚顺本地采购水泥、砂石等约30亿元，预计到建成通车时累计属地纳税4亿元，对促进抚顺生产、生活等方面消费起到了重要作用。
沈白高铁开通后，通过公铁联运转换，将吸引更多外地游客，提升抚顺景区知名度以及旅游体验。
2028年，第十五届全国冬季运动会雪上项目将在抚顺举行，将吸引更多外地游客来抚参与冰雪活动。